Вођене двоструким таласима енергетске транзиције и електрификације транспорта, фотонапонске станице за пуњење су прешле са концептуалних демонстрација на предвечерје примене великих{0}}размера. Они више нису само физичка суперпозиција „соларних панела + гомиле за пуњење“, већмикро{0}}енергетски екосистеминтегришући производњу енергије, складиштење енергије, пуњење и отпрему. Недавно је Иангтсеова независно развијена соларна станица за пуњење ушла у одбројавање до производње, пружајући одличан пример за анализу технолошке конотације и широких изгледа ове нове инфраструктуре.
И. Изван „мрежне{1}}повезане струје“: основна вредност и системски изазови фотонапонских станица за пуњење
Традиционалне станице за пуњење у суштини представљају оптерећење електричне мреже, а нивои њихове емисије угљеника зависе од енергетске структуре локалне електричне мреже. Основна вредност фотонапонских станица за пуњење лежи у њиховом покушају да "локализују и очисте" снабдевање енергијом за пуњење, чиме директно смањују зависност од фосилних горива. Међутим, остваривање ове визије суочава се са три главна технолошка изазова:
1. Интермитентност и променљивост извора енергије: на сунчеву светлост у великој мери утичу дан и ноћ, време и годишња доба, што онемогућава природно усклађивање потражње за електричном енергијом.
2. Утицај на електричну мрежу:-Шипови за пуњење велике снаге су типична ударна оптерећења. Потпуно ослањање на мрежу да би се компензовао недостатак фотонапонске производње електричне енергије би представљало огроман притисак на локалне електричне мреже.
3. Баланс између економије и ефикасности: Проналажење равнотеже између-скупоће фотонапонске производње енергије и система за складиштење енергије и приступачних цена наплате за кориснике је кључно за комерцијализацију.
Ови изазови налажу да технолошка конкурентност напредне фотонапонске станице за пуњење лежи не само у самим компонентама, већ и у њеној интеграцији на нивоу система-и интелигентним могућностима планирања.
ИИ. Технологија која је самостално развила-ланац-: Јангцеов технолошки пут и предности интеграције система
Технологија пуног{0}}ланца од „лаке“ до „електричне“ је неизбежан избор за решавање горенаведених изазова.
Саморазвијене{0}}основне компоненте: Камен темељац квалитета, ефикасности и компатибилности
Иангтсе је сам-произвео и произвео високоефикасне-соларне плоче и гомиле за пуњење обезбеђују синергију хардвера од извора до краја. Наше независно развијене гомиле за пуњење могу бити дубоко оптимизоване за карактеристике једносмерне струје коју генерише фотонапонска производња енергије. На пример, ДЦ технологија спајања оптимизује једносмерну снагу коју генерише фотонапон за директно пуњење батерија возила, смањујући вишеструке губитке енергије у традиционалном процесу „ПВ ДЦ - АЦ инвертер - ДЦ исправљач у гомили за пуњење“, значајно побољшавајући укупну ефикасност система за 5-10%.
Интегрисано интелигентно решење: Системски "Мозак" и "Неуронски центар"
Интелигентно решење је душа фотонапонске станице за пуњење. Његово језгро је платформа за сарадњу са-ивичним-уређајима у облаку која интегрише систем управљања енергијом и интелигентне стратегије расподеле. Потребно је да поседује следеће способности:
Предвиђање{0}}производње енергије и оптерећења у реалном времену: На основу метеоролошких података и историјских података о пуњењу, предвидите производњу електричне енергије и потражњу за пуњењем у наредних неколико сати.
Сарадничка операција у више-режима:
Систем може интелигентно одлучити о оптималном путу напајања. Највећи приоритет је „директно фотонапонско-напајање“, где се фотонапонска производња енергије директно користи за пуњење. Када је производња фотонапонске енергије недовољна, батерије за складиштење енергије се могу активирати да се испразне. Током периода вршне потрошње електричне енергије, снага пуњења може се стратешки смањити како би се избегао утицај на мрежу, а чак се и „В2Г“ технологија може користити да би се возилима омогућило да снабдевају струјом мрежу.
Динамичка алокација оптерећења:
Када више стубова за пуњење ради истовремено, енергија се динамички додељује на основу потреба сваког возила и производње енергије у реалном-времену, максимизирајући коришћење ресурса.
Савладавање читавог технолошког ланца омогућава дубоку интеграцију хардвера и софтвера, обезбеђујући да систем одржава високе перформансе и стабилан, поуздан рад у различитим спољним окружењима-што је предност коју је тешко постићи једноставним склапањем-компоненти треће стране.
ИИИ. Прилагођавање засновано на сценарију{1}: кључ за комерцијализацију фотонапонских станица за пуњење
Не постоји шаблонско решење за фотонапонске станице за пуњење. „Ослушкивање потреба и заједничко истраживање решења за више{1}} сценарија“ одражава Јангцеово тачно разумевање захтева тржишта.
хттпс://ввв.иангтсеауто.цом/солутион
Стамбене заједнице и комерцијални паркови: Времена пуњења у овим сценаријима су релативно фиксна, а корисници су осетљиви на трошкове електричне енергије. Решење се фокусира на интеграцију система за складиштење енергије како би се постигла „генерација енергије током дана и пуњење ноћу“, максимизирање сопствене-потрошње и смањење укупних трошкова електричне енергије за кориснике. Истовремено, може послужити као резервни извор енергије за хитне случајеве за парк, повећавајући енергетску отпорност.
Сервисне области на аутопуту: Карактерише их велика потрошња енергије, концентрисано време пуњења и значајан утицај на мрежу. Основно решење је комбинација „фотонапонске енергије + складиштења енергије + суперпуњача велике{3}}е снаге.“ Системи за складиштење енергије могу изгладити флуктуације соларне енергије и сарађивати са соларном енергијом током пуњења возила како би заједно произвели значајну енергију, чиме се избегавају огромни трошкови повезани са надоградњом мреже за једну путању.
Велика јавна паркиралишта: Ови сценарији су сложени, обухватају различите потребе као што су брзо пуњење, споро пуњење и В2Г. Потребан је софистициранији ЕМС да би се постигло диспечирање енергије и иновативни пословни модели, као што је постављање попуста за „зелено пуњење“ (давање приоритета соларној енергији) или учешће у одговору на потражњу-у мрежи ради генерисања прихода.
ИВ. Изгледи за будућност: од станица за пуњење до паметних енергетских чворова
Врхунски облик соларних станица за пуњење ће превазићи саму услугу пуњења. Они ће еволуирати у интелигентне чворове унутар урбаних дистрибуираних енергетских мрежа. Обједињавањем великог броја соларних станица за пуњење може се формирати виртуелна електрана (ВПП), која учествује у брисању врхова и пуњењу долине регионалне мреже, повећавајући стабилност и флексибилност мреже.
Јангцеова стратешка инвестиција у овој области је управо усмерена на ову дубоку трансформацијуод „коришћења мреже“ до „управљања енергијом“.
хттпс://ввв.иангтсеауто.цом/инфо/редефинитион-о-градском-превозу-када-е-бу-103133223.хтмл
Кроз дубоку интеграцију технологије и сценарија, соларне станице за пуњење ће неизбежно прерасти из „удаљеног концепта“ у свеприсутну инфраструктуру која подржава нашу будућност без{0}}угљика. Његов отворен и кооперативан став такође указује да само кроз колаборативне иновације у целом индустријском ланцу можемо заједно да креирамо овај величанствени план за зелену енергију.
