Електрични јеепнеи 6м

Електрични јеепнеи (Е-јеепнеи) је модерна, нулта-емисијска верзија возила иконичног филипинског јавног превоза, дизајнирана да замени традиционалне дизелске јеепнеис . који трчи на пуњивим батеријама, нуди еколошки и економичност урбане мобилности .

Усвојени у градовима, Е-Јеепнеис подржавају програм модернизације, промовисање одрживог јавног превоза за вас .

ЗЕРО ЕМИСИОНС: Елиминише загађење из кошње, смањење урбаног смога .}

Распон батерије: 249 км по пуњењу, погодно за дневне градске руте .

Брзо пуњење: напуните се за 2 сата са стандардним станицама за пуњење .

Нижи трошкови пословања: штеди 40-60% на гориво и одржавање вс дизел Јеепнеис .

Модеран дизајн: Побољшана удобност путника, сигурност и приступачност .

Изглед наслеђује традиционални шарм Филипине Јеепнеи и храбро укључује иновативни дизајн, наглављујући атмосферско тело, што је возило препознатљиво . текућим путником, што је возило јединствен укус . Декоративна лагана трака . Декоративна лагана трака . Декоративна лагана трака . Декоративна лагана трака . Декоративна лагана трака је прелепа и ноћна декорација . лагана сенка ноћу, показујући изванредан стил .

Ручни прстен за затварање велике чврстоће конструише безбедносну линију одбране да заштити станари . скелет целог возила је од 700МПА челика са високом чврстом снагом, што увелике побољшава јачину скелета и повећава перформансе безбедности . Структура правде високе чврстоће и високих степена лагане тежине .. електрофореза оквира, добра антикорозивна и отпорност на корозију .

Систем суспензије усваја постепени пресек мање пролеће листова, допуњене попречном стабилизаторском конструкцијом, удобним, добрим трошковима одржавања и ниског комфора, издржљивости и ниским трошковима одржавања . Возило има четири точка, што у већој мери смањују умрежавање у односу на возило са шест точка, што је у великој мери која смањују убрзано возило у току.

Кочиони систем усваја хидраулички појачивач који може да обезбеди већи притисак кочења у поређењу са традиционалним вакуумским појачама, а његова ефикасност кочења је повећана за 25% у поређењу са захтевима ГБ стандарда .

Софтверски слојевити дизајн, неуспех појединачних модула не утиче на целокупно управљање возилом .

Подршка приступа апликацији треће стране (Е . Г . платни систем, рекламне платформе) .

Кроз алгоритам за опоравак кочнице, кинетичка енергија се претвара у електричну енергију за побољшање распона за 10% -20% .

Изузетно велика чаша аутомобила, отворена визија унутар аутомобила, нема мртвог угла возачевог видног вида, возите више у лакоћу . путничко подручје тамно сиво стакло, ефикасно заштиту од сунца и топлотне изолације .

Флексибилне опције седења (16, 18, или 21 седишта)

Прилагодљиви распореди који одговарају различитим захтевима путника . пространим и ергономским дизајном за удобност и сигурност .